中央本線旧線(上松〜倉本)廃線跡
上松〜倉本間は、中央西線の中での一番有名である「寝覚の床」が存在します。この区間は須原〜上松として開通(倉本の開業は昭和23年)。その後複線化が開始され、小野ノ滝信号場が設置されました。そして昭和44年7月に複線化が完了し現在のルートに変更され旧線は廃止となりました。
有名な名勝「寝覚の床」にある廃線跡
廃線跡は臨川寺橋梁付近から始まっています。現在線の山側に旧線の路盤跡があり、旧線上に新線が建設されたため、臨川寺橋梁の下に旧線の橋脚が残されています。そして旧線は現在線と交差し旧寝覚トンネルへと向かっています。現寝覚トンネル付近には旧線の橋梁跡が残されていました。
分岐点に残る旧線の橋梁跡
旧寝覚トンネルの坑門は、寝覚美術公園へ下る道路脇に上部のみが見えた状態で残されています。反対の倉本側のトンネル入口は、国道からアクセスができます。(このトンネルは現在は中の様子が見れるようですが、入り口付近は段差などがあり非常に危険で、反対側は工場の敷地内で資材置き場として使用しているため、トンネル内への侵入はしないようにして下さい)。
旧寝覚トンネルの上松側と倉本側の入口
旧寝覚トンネルを出た旧線は工場の敷地内を抜け滑川を渡っていました。川岸に橋台跡の一部が残されています。川を渡った先で現在線と合流しており、新旧の合流地点の辺りに小野ノ滝信号場がありました。現在はこれといって何も残されていません。
橋台があった場所と橋台跡から新旧合流地点を望む
この廃線跡は距離は短いですが、有名な寝覚の床がある場所で景色も最高です。一度は訪れてみてください。
