東海道本線旧線(神奈川〜程ケ谷)廃線跡

新橋駅から横浜駅まで開通した時の初代横浜駅(現桜木町駅)は、スイッチバックが必要になっていたので程ケ谷(現保土ケ谷)方面へ向かうのが大変でした。その手間を解消する目的で神奈川〜程ケ谷の中間に平沼駅が設置され、初代横浜駅を通らない短絡ルートになりました。一時期横浜駅を通らないルートになってしまった東海道本線でしたが、大正4年8月15日に二代目となる横浜駅が高島町付近に開設され開業し平沼駅が廃止。再び横浜駅を通り程ヶ谷へと向かうルートになりました。その後、三代目となる横浜駅(現横浜駅)ができた事で、短絡線を通るルートに変更され、高島町付近を経由するこのルートは廃止となりました。

高島町を通っていた廃線跡

東海道本線の旧線跡は、月見橋の辺りから分岐しています。現在線と分岐した旧線跡は、そのまま国道1号線となって高島町方面へと続いています。帷子川を渡りしばらく進んでいくと、旧線跡は右にカーブして国道1号線から離れ、石崎川の方へと向かっていきます。その途中にある高島町交差点付近に二代目の横浜駅がありました。二代目の横浜駅はマンションが建っている場所にありました。(二代目横浜駅の遺構は幻の駅と言われた二代目横浜駅をご覧ください)。

横浜駅を出た旧線跡は、石崎川を沿うようにして続いています。途中に石崎川公園があり、その公園が東海道本線の旧線跡です。旧線跡は真っ直ぐ進み、戸部警察署・西消防署の裏を石崎川を沿って通っていました。

社宅を突き進む旧線跡。この辺りは二代目横浜駅の次に東海道本線の旧線があったことがよくわかる場所で、社宅が続いていました。現在はマンションが立ち並んでおり、社宅の時のような面影はなくなっていますが、真っ直ぐの社宅横の道路が残っているので、ここが旧線跡であることがわかります。かつて東海道本線の線路があった事を示す案内板もあります。

社宅を抜けた旧線跡は、浜松町交差点付近を通りしばらく進んだ後、現在線と合流し終わってます。

明治〜大正時代に使用された東海道本線の旧線は、今では面影を残している部分は本当に少ないですが、このように大正時代の横浜駅の遺構や道中に案内板があり、かつてここに東海道本線が走っていた事がわかるようになっています。社宅の殆どがマンションに変わってしまった事で、廃線跡がわかりにくくなってはいますが、この写真を見て、かつてこの場所を東海道本線が走っていたんだなという事を知っていただけると嬉しいです。